Abstract / Introduction / Summary:
推込分水路整備事業は，平成 18 年 7 月の洪水 により川内川流域内が甚大な被害を受けたことへ の対応として，平成 18 年 10 月 4 日に河川激甚災 害対策特別緊急事業（以下，「激特事業」という） に採択された事業の 1 つである． 同分水路は，さつま町屋地地区に新たに洪水 を流す水路を創り，外水氾濫による家屋浸水被害 を解消する目的で，平成 18 年 10 月から平成 23 年 6 月（出水期前）までの完成を目標に，川内川 流域内で最大の被害を被った市街部の下流側（図 1）で，築堤，河道掘削，分水路開削を行って整 備された（川内川河川事務所ホームページ）もの である．事業量は，延長約 250 m，底幅約 65 m， 掘削約 70 万 m3（内訳は土砂掘削が約 50 万 m3， 岩掘削が約 20 万 m3）である． 当該激特事業では，特に短期間かつ大規模な 川の形状などの改変が伴うことから，そこに生息 している両生類，爬虫類，哺乳類，鳥類などの動 物の移動経路の分断などが危惧された．そこで， 学識者で構成された「川内川激特事業環境影響検 討委員会」が設置され，同委員会における助言や 環境配慮事項等の保全措置に基づいた工事が行わ れた． ここでは整備工事終了後，約 2 年間が経過し た推込分水路について，これまでに実施してきた モニタリング調査および河川水辺の国勢調査の結 果も踏まえて，確認種の状況からの同分水路にお ける環境の現状評価と委員会で協議された環境保 全措置等の結果について報告する．
